Hoşgeldiniz!

Eksik parçanızı buldunuz artık sizde paylaşılan bilgilerden yararlanabilecek, paylaşımda bulunabilecek ve özel mesaj gönderebileceksiniz..

Hemen Kayıt Olmak İçin Tıklayın!

Togg T10F Almaya Değer mi? Corolla, Megane ve BYD Seal Gibi Rakipleriyle Kıyasladık

Moderatör
Ticaret Puanı: 0 / 0 / 0
Katılım
11 Haz 2023
Mesajlar
33,465
Türkiye'nin otomobili Togg, T10X ile SUV pazarında yarattığı fırtınanın ardından şimdi de C segmentinin en rekabetçi sularına T10F ile giriş yaptı. Bu yeni yerli ve elektrikli fastback, karşısında sadece pazarın demirbaşları Corolla, Megane, Octavia, Civic ve Focus'u değil, aynı zamanda en az kendisi kadar iddialı bir başka elektrikli olan BYD Seal'ı buldu.

Peki Togg'un akıllı cihazı mı, Japonların sarsılmaz güvenilirliği mi, Avrupalıların konforu mu, yoksa Uzak Doğu'dan gelen elektrikli canavar mı? Tüm teknik verileri, donanımları ve en önemlisi güncel başlangıç fiyatlarını masaya yatırdık. İşte kazanana sizin karar vereceğiniz o büyük karşılaştırma!

Önce Togg T10F ile başlayalım: İşte dikkat çeken özellikleri:​


Başlıksız-1


Karşılaştırmanın ana kahramanı Togg T10F, kendisini bir otomobilden çok "akıllı bir mobilite cihazı" olarak tanımlıyor. Trumore dijital platformu üzerinden sürekli internete bağlı kalması, sesli asistan ve kişiselleştirilebilir hizmetleriyle teknolojiye odaklandığını net bir şekilde gösteriyor. Aracın en dikkat çekici özelliği ise şüphesiz iç mekânı domine eden ve sınıfında bir benzeri olmayan uçtan uca ekranı. Bu yapı, 12.3 inçlik dijital gösterge, 29 inçlik devasa bilgi-eğlence ekranı ve 8 inçlik kumanda panelinden oluşuyor.

Tasarım tarafında fastback yapısıyla sportif bir duruş sergileyen T10F, aerodinamik yapısı sayesinde uzun menzilli versiyonunda 623 km'ye varan bir WLTP karma menzili sunabiliyor. 505 litrelik bagaj hacmiyle pratikliği de elden bırakmayan Togg T10F, standart menzilli arkadan itişli versiyonunda 218 beygir güç ve 350 Nm tork üretiyor.

Gelelim rakipleriyle kıyaslamasına:​

Tasarım ve boyut özellikleri: Bagaj hacminde kim önde?​


Başlıksız-1


Bu segmentte pratiklik en önemli unsurlardan biri ve konu bagaj hacmi olduğunda Skoda Octavia, sunduğu 600 litrelik devasa alanla tüm rakiplerini geride bırakıyor. Onu 512 litre ile Honda Civic , 511 litre ile Ford Focus Sedan , 505 litre ile Togg T10F ve 503 litre ile Renault Megane takip ediyor. Listenin sonlarında ise 471 litrelik hacmiyle Toyota Corolla ve 400 litrelik bagajıyla BYD Seal yer alıyor. Togg T10F'in fastback yapısı, yükleme ağzının genişliğiyle sedan rakiplerine karşı bir avantaj sunabilir.

Performans ve motor: Elektriğin gücü mü tecrübeli motorlar mı?​


Başlıksız-1


Performans söz konusu olduğunda BYD Seal, 530 beygir gücü, 670 Nm torku ve 3,8 saniyelik 0-100 km/s hızlanmasıyla adeta bir spor otomobil performansı sergileyerek kendi ligini yaratıyor. Togg T10F ise arkadan itişli standart versiyonunda 7,2 saniyelik bir değer sunuyor. İçten yanmalı motorlar arasında ise Honda Civic, 182 beygirlik gücü ve 8,1 saniyelik hızlanmasıyla en sportif model olarak öne çıkıyor. Skoda Octavia 8,5 saniye , Renault Megane 9,8 saniye, Toyota Corolla ise 11,5 saniyelik değerlere sahip.

Menzil, batarya ve yakıt tüketimi: İki ayrı dünya​


Bu kategori, elektrikli ve içten yanmalı modeller arasındaki en keskin ayrımın yaşandığı yer. Togg T10F, uzun menzilli versiyonunda 623 km'ye varan WLTP menzili sunarken, standart menzilli versiyonu 350 km menzile sahip. Rakibi BYD Seal ise 520 km'lik bir karma menzil vadediyor. İçten yanmalı cephesinde ise en verimli modeller öne çıkıyor. Toyota Corolla hibrit versiyonuyla 4,5 lt/100 km, Ford Focus dizel motoruyla 4,8 lt/100 km ve Skoda Octavia'nın mild-hybrid motoru 4,9 lt/100 km gibi oldukça düşük ortalama tüketim değerleri sunuyor.

Teknoloji ve donanım: Tüm seçenekler çığır açıyor!​


Başlıksız-1


Teknoloji alanında elektrikli modeller fark yaratıyor. Togg T10F'in devasa bilgi-eğlence ekranı ve BYD Seal'ın 15.6 inçlik elektrikli dönebilir ekranı, geleneksel rakiplerinde bulunmayan özellikler. Ancak içten yanmalı modeller de boş değil. Toyota Safety Sense 3 ve Honda SENSING gibi standart olarak sunulan kapsamlı güvenlik paketleri, adaptif hız sabitleyiciden şerit takip asistanına kadar birçok özelliği barındırarak sürüş güvenliğini en üst seviyeye taşıyor.

Peki fiyatlar: Hangisi kaç para?​


Başlıksız-1


Marka-ModelBaşlangıç Fiyatı
Toyota Corolla1.718.000 TL
Togg T10F1.878.000 TL
Renault Megane1.902.900 TL
Honda Civic2.270.000 TL
Ford Focus2.203.400 TL
BYD Seal2.319.000 TL
Skoda Octavia2.333.500 TL

Son karar: Hangi otomobil kime göre?​


Tablo ortada, rakamlar ortada. Ancak otomobil seçimi sadece rakamlardan ibaret değil. İşte farklı önceliklere göre bizim "hangisi alınır?" sorusuna cevabımız:

Fiyat/performans arayanlar için: Toyota Corolla​


Başlıksız-1


Eğer önceliğiniz bütçenizi yormadan, kendini kanıtlamış, sorunsuz ve verimli bir otomobile sahip olmaksa, ibre Toyota Corolla'yı gösteriyor. 1.718.000 TL'lik başlangıç fiyatıyla listedeki en uygun seçenek. Özellikle hibrit versiyonu tercih edildiğinde şehir içinde sunduğu düşük yakıt tüketimiyle uzun vadede de ekonomik kalmayı başarıyor.

Teknoloji ve gelecek meraklıları için: Togg T10F ve BYD Seal​


Başlıksız-1


Geleceği bugünden yaşamak, her yolculukta en yeni teknolojilerle iç içe olmak istiyorsanız, seçiminiz kesinlikle elektrikli olmalı. Togg T10F, 1.878.000 TL'lik başlangıç fiyatıyla, "yerli ve millî" olmasının gururunu, uçtan uca ekran deneyimini ve "akıllı cihaz" kimliğini bir arada sunuyor. Eğer saf performans ve adrenalin sizin için daha önemliyse, BYD Seal 530 beygir güç ve 3,8 saniyelik 0-100 hızlanmasıyla adeta bir "süper sedan" deneyimi vadediyor.

Geniş aileler ve pratiklik odaklılar için: Skoda Octavia​


Başlıksız-1


Eğer "bagaj" sizin için her şeyden önce geliyorsa ve arabanızda her zaman fazladan bir "oda" olsun istiyorsanız, tartışmasız lider Skoda Octavia. Sunduğu 600 litrelik devasa bagaj hacmiyle bu segmentte kendi ligini yaratıyor. Geniş iç hacmi ve akıllı çözümleriyle aileler için biçilmiş kaftan.

Sürüş keyfi ve sportiflik arayanlar için: Honda Civic ve Ford Focus​


Başlıksız-1


Otomobili sadece A'dan B'ye gitmek için bir araç olarak görmeyenler için bu iki model öne çıkıyor. Honda Civic, 182 beygirlik VTEC Turbo motoru ve dinamik şasisiyle direksiyon başında keyifli anlar vadediyor. Ford Focus da özellikle yol tutuşu ve direksiyon tepkileri konusunda Avrupa ekolünün en başarılı temsilcilerinden biri.

Dengeli ve konforlu bir seçim için: Renault Megane​


Başlıksız-1


"Tasarımıyla göz doldursun, konforuyla yormasın, donanımıyla üzmesin" diyenler için Renault Megane çok dengeli bir paket sunuyor. Yıllardır Türkiye pazarında olmasının getirdiği bir güven ve bilinirlik de cabası.

Peki sizin tercihiniz hangisi olurdu? Fiyatlar, teknolojiler ve motor seçenekleri ortada. Yorumlarda kendi kazananınızı ilan etmeyi unutmayın!

 
Üst